現在是空中旅行的奇怪時期。
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如果你一直在關注航空旅行的現狀，你可能會注意到很多航班都是這樣的被取消了這些天。由於無法控製的因素，預計會有一定數量的航班被取消，但今年夏天旅行者的行程經常被打亂的程度表明，一些更大的事情正在發生。
在旅行者不得不適應大流行帶來的一種“新常態”之後，當前的不安全時刻是他們需要應對的另一種“新常態”嗎?在一件新作品大西洋，德裏克·湯普森接受了斯科特·凱斯的采訪斯科特的廉價航班他就該行業的問題提供了專家視角。
在凱斯的敘述中，航空公司陷入了一個尷尬的境地，不得不應對那些懷著航空公司沒有預料到的熱情重新回到空中旅行的人群。他表示:“(航空公司)認為這將是一個6年的恢複期，而不是18個月的恢複期。大西洋．“因此，當旅遊需求的反彈速度遠遠快於預期時，航空公司就措手不及了。”
凱斯說，使事情更加複雜的是，訓練飛行員和製造客機都不是一個特別快速的過程。
凱斯引用的一個最有趣的統計數據與航空旅行的反彈方式有關。他說:“休閑旅遊已經全麵反彈，而商務旅遊仍然下降了30%。”這有它自己的一係列連鎖效應，從延長安檢隊伍到讓專注於休閑旅行者的廉價航空公司受益。
不過，還是有好消息的。凱斯認為這隻是一個暫時的問題。“廉價航班不會永遠消失，”他說大西洋．“他們隻是這個夏天離開了。”這對秋冬旅行者來說是鼓舞人心的——當然，除非寒冷的天氣帶來另一場大流行。
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